Este artigo abordará as baterias de alta tensão para o Toyota Prius Hybrid. As baterias para este veículo são fabricadas por PanasonicEnergia para veículos elétricos (PEVE). São baterias de níquel-hidreto metálico. No entanto, as baterias de íon-lítio estão chegando com tudo. Apesar de serem mais caras, em breve dominarão o mercado. Elas podem ser carregadas em uma tomada elétrica comum. Essas baterias podem acelerar o carro até 108 km/h (67 mph) quatro vezes sem acionar o motor de combustão interna.
Composição e características de uma bateria de alta tensão
- 28 módulos (7 com 1,2 volts).
- Potência 500 V.
- Um dispositivo amplificador foi implementado.
- A potência foi aumentada pelo MG2 para 50 quilowatts.
- Tipo NiMH.
- A corrente máxima é de 80 A. Durante o carregamento, será de 50 A.
- Nominal capacidade6,5 amperes por hora. Os dispositivos do carro utilizam apenas 40% da capacidade total.
Um carro desse tipo não liga sem combustível, mesmo que a bateria de alta voltagem esteja totalmente carregada. Ela tem apenas 1 megajoule de energia. Muitas pessoas tentam chegar ao posto de gasolina e ignoram essa regra. Como resultado, quando a voltagem cai abaixo de 3 volts, o carro para de funcionar.
Na 20ª versão, para aumentar a potência, o número de baterias de alta tensão foi reduzido para 168. Isso resultou em apenas 28 módulos. O conversor eleva a tensão para 500 volts. Ao aumentar a tensão nominal do MG2 na versão NHW-20, a potência de saída pôde ser elevada para 50 kW. Isso foi alcançado sem alterar as dimensões.
A potência é distribuída por um Dispositivo de Divisão de Potência (PSD, na sigla em inglês) especial, essencialmente uma engrenagem planetária que funciona como transmissão. Cada caixa de engrenagens pode conter vários conjuntos de engrenagens planetárias desse tipo. A rotação das engrenagens depende da carga. Conforme a carga muda, a frequência e a direção da rotação também mudam.
Uma bateria de alta voltagem permite que você forneça energia ao seu carro e economize gasolina!
